中空板周转箱的设计中应该注意的问题

物流环境宏观上规定着中空板周转箱的发展。当前的重要问题有三个，都是各中空板周转箱生产厂家在设计中必须要考虑的。

    1．物流管理的整体效益对中空板周转箱提出模数化要求，从这方面推动着周转箱标准化的发展。

    中空板周转箱标准化(包括模数化)是中空板周转箱设计中的一个重要战略问题。它是为取得物流的最大整体效益服务的。所谓整体效益包括；提高运输、装卸、储存等环节的效率，降低运输、装卸，仓储等环节的费用，有效地保护商品和降低包装成本。

    例如，模数化的中空板周转箱，不但在货架上整齐码放能充分利用货架的有效容积，而且还有利于周转箱强度的有效利用。如果中空板周转箱未能模数化，其周部悬放在货架外，存放中周转箱强度会明显下降。一些实验数据表明，悬放在外每20mm，强度下降32%。

    另外，由于物流现代化带来的货物堆码高度的降低，模数化的中空板周转箱容易由交替堆码改为纵行堆码。据文献介绍，这样周转箱抗压强度利用率可提高37%。由此可改变中空板周转箱的强度要求设计，能达到降低包装成本的目的。

    2．物流的合理化和集装运输的发展，对中空板周转箱的保护功能指标要求产生了结构性的变化，从而推动周转箱强度指标设计的重新优化组合。

    物流的合理化和集装运输的广泛采用，会发生如下的变化：装卸次数减少，存放时间缩短，堆码高度降低，集装箱和托盘包装对周转箱形成保护。所有这一切大大降低了对周转箱的强度要求，其中对戳穿强度要求的降低最为明显，而对抗压强度要求降低较少。因此，这种强度要求结构性的变化提出的课题是：在降低戳穿强度的同时提高抗压强度，达到减轻周转箱重量，降低成本的目的．

    在设计中空板周转箱的强度指标中，一定要根据具体物流环境来确定强度的安全系数，不能搞“不足”包装，也不能搞“过份”包装，一般来讲，根据码高可以求出周转箱的理论抗压强度，而在设计时，一定要大于这个理论抗压强度，再乘上一个安全系数，通常在2—5之间确定一个数。

    安全系数是由下列几个因素确定的：装运次数，保存时间，表面印刷与否，环境湿度(周转箱含水率)。

    3．物流中运输包装的美化和广告作用以及物流管理自动化对中空板周转箱的传达功能提出了新要求，从而推动着中空板周转箱装潢设计的发展和表面印刷工艺的改进。

    周转箱装潢设计是周转箱发展中的新问题。生产厂家想利用周转箱表面来宣传商标厂牌，物流管理自动化需要周转箱表面印刷色标代码，以便使用电子扫描器进行识别，由此周转箱印刷工艺有了新的发展。